ஒரு சிறந்த உலகில், மின்சார கார் ஓட்டுநர்கள் ஒருபோதும் கேபிள்களை சார்ஜ் செய்வதை சமாளிக்க மாட்டார்கள்.வால் சார்ஜரையோ, சார்ஜிங் பைலையோ செருக வேண்டிய அவசியமில்லை, வயர்லெஸ் சார்ஜிங் ஹப்பில் காரை நிறுத்திவிட்டுச் செல்கின்றனர்.அவர்கள் திரும்பியதும், அவர்களின் கார் முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, சாலையில் தொடர தயாராக இருக்கும்.
இது ஒரு கனவு, ஆனால் ஒரு கற்பனை அல்ல.ஓக் ரிட்ஜ் தேசிய ஆய்வகம் டென்னசி, நாக்ஸ்வில்லுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது அமெரிக்காவின் எரிசக்தி துறையின் ஒரு பகுதியாகும்.அதன் பல பணிகளில், இது வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதில் வேலை செய்கிறது மற்றும் சமீபத்தில் நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் உள்ள HEVO க்கு அதன் சமீபத்திய அமைப்பை உரிமம் பெற்றது, இது வணிக ரீதியாக சாத்தியமானதாக மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்தும்.
"உயர் திறன் கொண்ட வயர்லெஸ் சார்ஜிங் என்பது ஒரு திருப்புமுனை தொழில்நுட்பமாகும், இது மின்சார வாகனங்களின் வரம்பைப் பற்றிய கவலையைத் தணிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையை டிகார்பனைஸ் செய்வதற்கான அமெரிக்க முயற்சிகளை ஊக்குவிக்கும்" என்று ORNL இன் ஆற்றல் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வகத்தின் துணை இயக்குநர் ஜின் சன் கூறினார்."நாங்கள் பார்க்க மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்... எங்கள் தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்று தனியார் துறையில் நுழைகிறது, அங்கு புதிய பசுமை வேலைகளை உருவாக்க முடியும் மற்றும் நாட்டின் சுத்தமான எரிசக்தி இலக்குகளை ஆதரிக்க முடியும்."
உரிமம் ORNL இன் தனித்துவமான மல்டி-ஃபேஸ் சோலனாய்டு சுருள்களை உள்ளடக்கியது, இது அதிகபட்ச மேற்பரப்பு ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குகிறது—ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 1.5 மெகாவாட்கள் (1,500 கிலோவாட்கள்).இது தற்போது கிடைக்கும் வயர்லெஸ் தொழில்நுட்பத்தை விட 10 மடங்கு அதிகமாகும்.இந்த மேற்பரப்பு ஆற்றல் அடர்த்தி மெல்லிய மற்றும் இலகுவான சுருள்களில் அதிக சக்தி நிலைகளை ஆதரிக்கிறது, மின்சார வாகனங்களின் வரம்பை அதிகரிப்பதில் உள்ள சிக்கலை தீர்க்கிறது.
உரிமத்தில் ORNL இன் ஓக் ரிட்ஜ் மாற்றியும் உள்ளது, இது வயர்லெஸ் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனுக்குத் தேவையான மின்மாற்ற நிலைகளில் ஒன்றை நீக்குகிறது, இது நிலையான உள்கட்டமைப்பை மிகவும் கச்சிதமாகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் ஆக்குகிறது.
உற்பத்தி கார்களுக்கு சரியான வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை வழங்குவதற்காக நாக்ஸ்வில்லே மற்றும் டென்னசி பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள வோக்ஸ்வாகனின் கண்டுபிடிப்பு மையத்துடன் ஒத்துழைப்பதாக ORNL அறிவித்துள்ளது.வயர்லெஸ் அமைப்புகள் முன்பு 6.6 kW சார்ஜிங் பவரை மட்டுமே கொண்டிருந்தன, இன்று ORNL 120 kW ஆற்றலை வழங்கக்கூடிய ஒரு அமைப்பை உருவாக்கி வருகிறது.300 kW ஐ அடைவதே இலக்காகும், இது Porsche Taycan ஐ சுமார் 10 நிமிடங்களில் 80% SOC க்கு சார்ஜ் செய்ய போதுமானது.
ORNL ஆல் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய பல-கட்ட மின்காந்த சுருள்.பட ஆதாரம்: கார்லோஸ் ஜோன்ஸ்/ORNL, அமெரிக்க எரிசக்தி துறை.
"ORNL இன் உயர்-பவர், அதி-திறமையான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை காட்சிப்படுத்த Volkswagen உடன் இணைந்து பணியாற்றுவதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்" என்று Sun Xin கூறினார்."எங்கள் தனித்துவமான மல்டி-ஃபேஸ் மின்காந்த சுருள் வடிவமைப்பு மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக் கருவிகள் ஒரு சிறிய அமைப்பில் உயர் ஆற்றல் பரிமாற்ற நிலைகளை வழங்குகின்றன, இது மின்சார வாகனங்களின் கவலையைக் குறைக்கலாம் மற்றும் அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறையின் டிகார்பனைசேஷனை துரிதப்படுத்தலாம்."வயர்லெஸ் சார்ஜிங் திட்டம் ஆற்றல் திறன் மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையை அடைந்துள்ளது.புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அலுவலகத்தின் வாகன தொழில்நுட்ப அலுவலகத்தின் ஆதரவு.
Inside EV களின் படி, சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தின் செயல்திறன் 98% ஆகும், அதாவது வெளிப்புற சார்ஜிங் மையத்திற்கும் காரின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்ட ரிசீவருக்கும் இடையில், சார்ஜிங் மையத்திற்கு சுமார் 2% மின்சாரம் மட்டுமே இழக்கப்படும்.
வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மின்சார கார் புரட்சியின் நற்செய்தியைக் கொண்டு வரும், மேலும் தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் காரைத் துல்லியமாகக் கண்டறிய உதவும், இதனால் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மையம் அதிக செயல்திறனுடன் செயல்பட முடியும்.போர்டிங்.வாகன நிறுத்துமிடம்.ஷாப்பிங் சென்று முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் கிளம்புங்கள்.புதைபடிவ எரிபொருளில் இயங்கும் எந்த காரும் செய்ய முடியாத காரியம் இது.
ஸ்டீவ் புளோரிடா மற்றும் கனெக்டிகட்டில் உள்ள தனது வீடுகளில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைமுகத்தைப் பற்றி எழுதினார் அல்லது ஒருமைப்பாடு அவரை வழிநடத்தும்.நீங்கள் ட்விட்டரில் அவரைப் பின்தொடரலாம், ஆனால் ஃபேஸ்புக் போன்ற தீய மேலாளர்களால் இயக்கப்படும் எந்த சமூக ஊடக தளங்களிலும் அவரைப் பின்தொடர முடியாது.
மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் உலகின் முன்னணி நாடாக நார்வே உள்ளது.அதன் பிளக்-இன் எலக்ட்ரிக் வாகன சந்தை பங்கு அக்டோபர் மாதத்தில் 89.3% ஐ எட்டியது, இது கடந்த ஆண்டு 79.1% ஆக இருந்தது.
செப்டம்பர் 2020 உடன் ஒப்பிடும்போது, செப்டம்பர் 2021 இல் உலகளாவிய செருகுநிரல் வாகனப் பதிவுகளின் எண்ணிக்கை 98% அதிகரித்து, சாதனை 685,000ஐ எட்டியது (உலகின் 10.2% கணக்கு).
முதலில் வாய்ப்பு: எனர்ஜியில் வெளியிடப்பட்டது.இதுவரை, எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களின் விற்பனைக்கு இது ஒரு புகழ்பெற்ற ஆண்டாக உள்ளது.ஐரோப்பா முழுவதும், புதிய பதிவுகள் தொடர்ந்து வெளிவருகின்றன, வளர்ந்து வரும் சந்தைகள்...
Volkswagen Group இந்த வாரம் மூன்றாம் காலாண்டு பங்குதாரர் மாநாட்டு அழைப்பை நடத்தியது, மேலும் CleanTechnica 100% பேட்டரி மின்சார வாகனங்களின் முக்கிய உற்பத்தியாளர்களின் ஆழமான வீடியோ கவரேஜை விரிவுபடுத்தியது.
பதிப்புரிமை © 2021 CleanTechnica.இந்த இணையதளத்தில் தயாரிக்கப்படும் உள்ளடக்கம் பொழுதுபோக்குக்காக மட்டுமே.இந்த இணையதளத்தில் இடுகையிடப்பட்ட கருத்துக்கள் மற்றும் கருத்துகள் CleanTechnica, அதன் உரிமையாளர்கள், ஸ்பான்சர்கள், துணை நிறுவனங்கள் அல்லது துணை நிறுவனங்களால் அங்கீகரிக்கப்படாமல் இருக்கலாம் அல்லது அதன் பார்வைகளை அவர்கள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-01-2020